霞喀羅古道是政府規劃的第一條國家步道,在山界頗富盛名 ,
起自清泉的石鹿,訖於秀巒的養老,全長23公里。
每年深秋時候,更以楓紅聞名,吸引無數山友前往賞楓。
古道位於五峰鄉的清泉與尖石鄉的秀巒之間,是昔日兩地泰雅族人往來的社路。
日據時代,日本人將其闢建為理蕃警備道路,沿途設置駐在所。
台灣光復後,霞喀羅古道成為林務局的造林及伐木的道路,也成為登山的路線。
本次的露營營地就位於清泉溫泉上方8公里處的"愛上喜翁營地",
因此順道一探幾年前TK車隊曾經來過卻因為道路坍方而未能進入的
"霞喀羅古道"~
↓到達清泉張學良故居,就能看到這霞喀羅古道的指示牌~
經過松本地段時,路旁發現了"道路施工,全面封路"的告示牌
這下傻眼了,當實地前往確認後,發現確實坍方嚴重無法修復,
本已有退出打算,經詢問當地人後得知可以由告示牌處左切高繞,
於是沿著這條新鋪設的水泥地前進,再多繞行了20幾分鐘後
終於如願切回原來的主線,繼續前進~
↓石鹿部落往霞喀羅古道登山口的林道及柳杉林。
↓後段的路況較差,僅鋪設兩道車輪寬的水泥路面,路幅狹小,
很難會車,真要碰上了~黑羊、白羊可是有的玩了,我們還好沒遇上,
且有些地段中間土壤流失,對一般轎車而言
仍有碰撞底盤的風險,但對我們..當然不是問題啦!
石鹿登山口,登山口停車場也是不大,僅能停幾輛汽車!
↓我們在此先合照一張,就開始今天的"健行賞楓之旅"
拍照人為"頑童",故未能入鏡~
↓石鹿登山口海拔約1600公尺,由此踏上霞喀羅古道。
↓好大的太陽,此次的四位女眷~
↓古道路況不錯,路面寬闊,平緩好走。
↓「田村台駐在所」遺址。這裡曾是昔日警備道上的重要據點。
設置於1922年,駐在所西側設有四門大砲,
附近霞喀羅群 四社都在砲火射程範圍內。
↓途中遇到一處較嚴重的崩塌處,還好仍可通行~
↓整片的柳杉林,樹香撲鼻,涼爽宜人。
↓續往前行
↓在此讓前方友人略停腳步,拍張照囉~
↓終於看到楓紅了~
↓陽光由樹葉間灑下,美不勝收,再拍一張~
↓一路上雖然楓紅還不多,但仍可陸陸續續發現~
↓一下子就12點多了,早上那麼早出門,早就饑腸轆轆了,
尋一平坦陰涼處,開始煮些熱食野餐囉!
↓等待的時間,剛好遇到要上山打獵的原住民~
↓馬上套些關係,之後就商借長槍把玩一下囉~
↓在山上,有這一鍋就是美味!
頑童不免又提起他們七彩湖之役原住民那救命的一鍋麵。
↓享用我們的中餐~
↓這位常登山的光榮,飯後習慣就躺平給它瞇一下,
聽說下週要去五天四夜自揹裝備的高山之旅,
如沒這份隨地躺平入睡的功夫可不行~
↓本有打算再往前探,但考慮到要早點上營地紮營,
這......還是留待以後再探吧!
另外登山賞景記得要帶走垃圾,像阿東這樣就對了~
↓此行的四位美女(雖然都是資深的...哈哈)
↓最後下圖這張地圖給有興趣來的倫參考一下,
當然要註明一下出處,才不會影響原創的權益~
出處來自 Tony的自然人文旅記(0394)
由清泉至石鹿登山口, 原有約14公里的產業道路。
這道路也是昔日霞喀羅古道的一部份。
但道路不通加上高繞的時間,單趟車行要約50分鐘的時間,
以上資訊給大家參考~

這裡所說左切高繞處是指哪裡ㄋ
就行到路口擋住,施工說明處, 左側有一新砌的水泥產業道路, 一直往上高繞可接回原林道。