加菲的部落格

澎湖群島由將近一百個島嶼組成，總面積127平方公里，
其中以澎湖本島最大(含馬公市及湖西鄉)，
其次為西嶼、白沙。目前僅20個島有人居住。
澎湖群島位於台灣海峽中央，是全國唯一由火山熔岩-

「火車行到伊都，阿妹伊都，丟，哎喲磅空內，磅空的水伊都…」這首幾乎每位宜蘭人都能朗朗上口的民謠「丟丟銅」，正是源自舊草嶺隧道.....歌曲裡提到的「火車山洞」，這個隧道在日治大正10~13年建造（西元1921~1924年），是當時台灣最長的隧道，全長2公里的路程須打通嚴峻的山壁，工程艱鉅浩大且對北宜交通開發史佔有重要地位。直到民國75年，宜蘭鐵路線擴建雙線工程，另興建新的草嶺隧道，舊隧道從此封閉走入歷史從福隆火車站沿產業道路騎約3公里可到舊草嶺隧道北口，全長2.166公里的隧道，全線平緩，夏日騎來涼爽怡人， 穿出隧道後視野豁然開朗，由此可遠眺如海上伏龜的龜山島。南口遊憩區建有賞景平台，利用廢棄的營舍、碉堡整建為公廁、眺望亭，並有手搖車；北口則闢有停車場和休憩平台，並將鐵道路一座的碉堡重新粉妝 。舊草嶺隧道以鐵道博物館概念設計，隧道內的車道地面仿造鐵路軌道形式，勾劃出鐵路意象，照明燈具使用具有復古味道的油燈燈罩，同時利用隧道的避難洞口營造火車行駛音效，裝置廢棄鐵道文物。騎著單車穿越舊草嶺隧道，在隧道火車音效下，宛如騎在涼涼的鐵支路隧道內，感覺復古又有趣。這條昔日從福隆通往石城，已經封閉二十多年的鐵路隧道，歷時一年的重新規劃後整建為自行車道，已於97年8月10日以嶄新的面貌重新開放 ~
身為宜蘭人的我,在濱海公路尚未開通前,此鐵道是我逢年過節偕同父母回奶奶家的必經之路,至今仍殘留著我許多的兒時回憶,既然得知了此訊息,在本週又無其他活動安排的狀況下,於是臨時決定來一趟單車尋舊之旅~~順便探探路,等天氣涼爽一點,再結合一下附近享有盛名的龍門露營區,辦場2日1夜的活動,應該是不錯的~ 

老婆自從於Mobile01上得知了此條騎乘路線,因位置適中,可由家中直接騎乘單車出門,於是一直在找時間想前往此單車基隆幫的聖地朝聖,剛好在0712這天,TK的好友瞇瞇熊預定帶朋友由石碇那端騎上五分山氣象站,夜宿礁溪泡湯,於是經過家中會議,決定前往五分山朝聖順便和瞇瞇會合~五分山位於平溪與瑞芳之間山頂上有一顆醒目的白色巨球，極易辨識。巨球是中央氣象局五分山氣象站的雷達海拔757公尺，為附近之最高山峰，視野開闊，所以被選為雷達設置地點。

五分山以登高望遠，展望良好而著名。位處於台灣東北角，迎向東北季風，故山之高處景觀以芒草耐寒植被為主，與大屯山相似，都以菅芒浪白之秋景著稱,可眺望基隆海景。
遠眺的景色則超乎我的預期，基隆外海的基隆嶼,包括我家附近協和發電廠的三根大煙囪,甚至遠方的野柳均可望見。愈往高處，視野愈遠，景色愈美。

福壽山農場網址
標高約2500公尺左右,是我到過最高的露營地了,
在這炎炎的夏日,想露營~ 到這就對了!

好不容易,考完了公司要求的RHCE認證考試,
總算是有點空閒的時間來玩玩近來很熱門的部落格,
之前不敢寫的原因,除了沒時間,最主要的是自知文筆不佳,

從2004年買了ESCAPE之後,因而認識了一群同好,大夥志同道合,
一起規劃行程出遊,從一開始的鯨靈家族到現在自組的 TK 車隊,
不管是露營活動,OR越野,林道探幽,溪邊野炊...

天時農莊位於南投縣信義鄉地利村，為濁水溪與萬大溪兩條溪流匯流處
的河谷台地，因此地名稱之為『合流坪』。
地處於丹大林道的起點，早期會來到這種偏遠地方的大多開著四驅車居多，
農場主人本身也是四驅車的愛好者，另一方面也是為了多招來一些遊客，

北部知名玩越野的場子除了八里的散兵坑，三芝的淺水灣，
還有就是觀音山的硬漢嶺，前面的兩個場子都去過數次了，
這回大家就想要前往一探嚐嚐當 "硬漢" 的滋味～

這是車隊少有的民宿活動,因為上趟來探路時,發現這海山民宿
蠻適合我們車隊包場辦活動,加上上個月的南澳行程因為下雨沒能挺進
神秘湖一探它的神秘之處,於是加開了這一場~
 

一群人造訪了位於蘇澳夏日玩水的秘密基地,可玩水又可OR,還不錯玩喔!  
參加此次探路的成員有射手&傑克&眼鏡蛇&加菲 共四家族~